出现异响，一般有两种可能：一是齿轮软，没有同步器，由前进状态转为倒车状态，车未停稳即挂倒挡，齿轮打坏；还有一种可能概率更高，很多变速箱的差速器与离合器是分离的，一些维修工人在维护保养时，忽略了差速器的维护，该加油而没有加油，缺油易导致差速器干磨、打齿，出现异响是必然的。
湖南娄底消费者肖科定投诉，他的雪佛兰科鲁兹在福建出差途中变速箱不能跳挡，导致发动机亮灯，只好拖到福建一家4S店维修，到现在已经20多天了。4S店曾通知肖科定说变速箱已维修好，但在肖科定去取车的途中，又打电话说：维修故障继续存在，至今也没有修好的消息。肖科定希望厂家能为其更换变速箱总成。
变速箱不能升挡，必然导致油耗加大。而变速箱故障，一般4S店不具备维修条件，根本无法修理，必须送到变速箱专业维修厂修理。
云南省宣威市消费者范景廷投诉，他买的一汽-大众迈腾1.4TSI，刚开了600公里，突然加油行驶不快，30公里转速到3000转，40公里转速到4000转，而且挡位显示屏跳个不停。
从投诉情况分析，该车汽车变速箱应该有故障。这么低的速度，转速这么高，可能是挡位升不上去了。靠猛加油提速，在发动机正常工作环境下，会形成过高温度，非常危险。
北京消费者张奕萌投诉，他买的别克新君威2.0，正常行驶7000公里后，出现严重的刹车前冲和爆震现象。车主自费清洗节气门后前冲消失，但爆震依然存在。消费者不解：为什么要让消费者自费清洗节气门？爆震如何才能彻底解决？
所有清洗节气门服务都是自费项目。爆震有可能与使用的油品有关，如标号不达标、杂质含量高等。检查一下油品情况，看看是否能消除爆震现象。
河北邢台消费者赵利刚投诉，他买的广汽本田雅阁行驶到3.5万公里时，觉得助力泵不对劲，并且低速时噪音非常大。消费者很郁闷，认为近30万元钱买的车，不该有这种杂音。现在车辆还在保修期内，消费者希望厂家能尽快检查出故障并将车辆修好。专家表示，换助力泵或许是简单易行的办法。
本期风云榜投诉变速箱问题相当集中，虽然症结各不相同，但问题都未能及时有效地得以解决。这一方面表明，我国变速箱质量不能令人十分满意，汽车生产和质量水平有待提高；另一方面也反映出汽车厂家、经销商的服务态度、维修水平也有待提升。