超临界二氧化碳储能压缩机用多级整体式高速齿轮箱

      南京创力传动机械有限公司(以下简称“创力传动”)自主研制的“超临界二氧化碳储能压缩机用多级整体式高速齿轮箱(CLSX46861-ZH874.LPR.01.00)”通过中国通用机械工业协会样机鉴定。


      该“超临界二氧化碳储能压缩机用多级整体式高速齿轮箱”主要创新点和技术特点为：

      ◆ 开发了多轴齿轮箱轴承座与箱体立板一体化结构，提高了箱体刚度及齿轮箱整体稳定性;

      ◆ 采用端面齿+液压拉伸螺栓对叶轮进行锁紧，减小振动、提高寿命便于维护;

      ◆ 采用承受轴向载荷的锥面推力环结构，并应用齿轮增压导流套件的节能技术，降低齿轮箱用油量、提高传动效率;

      ◆ 优化了真空渗碳热处理工艺，开发了专用工装，解决了扁薄齿轮热处理变形难题;

      ◆ 开发了高速电弧喷涂工艺,对高速轴轴颈密封处进行复合材料粉末喷涂处理，提高了高温环境下轴颈的耐磨性和密封可靠性。


      创力传动是一家拥有核心原创大功率高速动力传动技术(费城高速齿轮、军工民用传动)的高科技装备研制公司，下有高速精密传动，能量高效利用回收，军民融合科技装备，智慧农业科技装备四大板块。高速转子、高速传动装置及系统成套技术，广泛应用于航空、航天、船舶、核泵、新型特种能源，特种科技装备，还用于石油化工、造纸、钢铁、水泥、通用机械等重大装备。公司拥有现代标准厂房和生产设备，是国内高速齿轮传动装置专业化设计研发、生产制造基地。

      公司创始于2005年，位于中国南京，现共有两个厂区，占地面积40000多平方米，拥有资产1.5亿元。公司长期坚持科技领先战略，公司设有:新型高速传动研究院、高速齿轮传动工程技术研究中心、企业研究生工作站、高速齿轮传动研究所、航空齿轮传动试验技术实验室。科技研发专职人员40余人，主要研究方向是双十万的动力传动:流体机械传动、涡轮发电驱动、特种动力传动的再制造设计、高速动力系统的研究，采用百年费城齿轮PGC研究技术、Dyrobes、交大TLTBCMD-Rotor转子技术、Zzd直升机动力系统传动技术。

      公司以核心的先进高速传动技术和绿色制造技术，已为用户提供了万台高端清洁动力传动装置。公司未来继续瞄准高端市场，研发生产高端动力传动装置产品，服务于高端用户的战略。大量引进专业技术人才和管理人才，进行一系列技术改造和管理创新，确保提供最可靠的高端传动装置。公司还设有工程服务诊断部，由数名从事多年检修服务的工程师组成，为全球新老客户提供高速齿轮传动装置最专业化的检修服务。