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4月汽车产销环比下降,同比快速增长

发布时间:2023-05-15 | 来源:中国机床工具工业协会cmtba | 作者:
   中国汽车工业协会5月11日消息,4月,因去年同期低基数效应影响,汽车市场产销实现同比快速增长。3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望,汽车消费尚处于缓慢恢复过程中,加之商用车行业复苏速度不及预期,诸多不利影响下,4月产销较3月有所下降。

  1.总体情况

  4月汽车产销量分别达到213.3万辆和215.9万辆,环比分别下降17.5%和11.9%,同比分别增长76.8%和82.7%。

  1-4月,汽车产销累计完成835.5万辆和823.5万辆,同比分别增长8.6%和7.1%。由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞,汽车产销一度出现断崖式下跌,同期基数相对较低,累计产销实现由负转正。但也要看到,当前我国经济下行压力持续加大,经济运行主要呈现恢复性好转,需求仍然不足,企业经营压力普遍偏大,加之国际局势复杂多变,汽车工业稳增长任务依然较重,需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振,全力促进汽车消费潜能释放,推动汽车行业稳定运行。

  2. 乘用车产销同比显著增长

  4月,乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆,环比分别下降17.3%和10.2%,同比分别增长78.5%和87.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车产量下降、销量增长,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈下降;与上年同期相比,交叉型乘用车产量下降、销量增长,其他三大类车型产销在同期低基数基础上均实现大幅增长。

  1-4月,乘用车产销累计完成705.2万辆和694.9万辆,同比分别增长8.6%和6.8%。

  3. 商用车市场复苏不及预期

  4月,商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆,环比分别下降18.4%和19.9%,同比分别增长68.8%和60.5%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车、货车产销均呈两位数明显下降;与上年同期相比,客车、货车产销均呈快速增长。

  4月,在货车细分品种中,中型货车和微型货车产销环比呈不同程度增长,重型货车和轻型货车产销明显下降;四大类货车品种产销同比均呈不同程度增长。1-4月,在货车主要品种中,与上年同期相比,重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长,中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。

  4. 新能源汽车产销同比迅猛增长

  4月,新能源汽车继续延续良好表现,市场占有率稳步提升。当月产销分别达到64万辆和63.6万辆,环比分别下降5%和2.5%,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%。

  1-4月,新能源汽车产销累计完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,市场占有率达到27%。

  5. 汽车出口持续迅猛增长

  4月,汽车企业出口37.6万辆,环比增长3.3%,同比增长1.7倍。分车型看,乘用车本月出口31.6万辆,环比增长3.7%,同比增长2.2倍;商用车出口6万辆,环比增长1.2%,同比增长41.6%。新能源汽车出口10万辆,环比增长28.6%,同比增长8.4倍。

  1-4月,汽车企业出口137万辆,同比增长89.2%。分车型看,乘用车出口114.2万辆,同比增长1.1倍;商用车出口22.8万辆,同比增长31.5%。新能源汽车出口34.8万辆,同比增长1.7倍。

  数据来源:中汽协会

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