11月29日凌晨，新能源产业园区增速器车间灯火通明，现场人员的指挥声、行车的运作声，在这安静的夜晚显得十分清晰。
凌晨3点10分，空载试验结束，装配人员开始负载试验台连接作业。 早上6点，风电齿轮箱、电机连接及对中工作完成。 9点30分，外接油路及线路连接完成，负载试验正式开始。 10点50分，技术人员发现齿轮箱与电机连接处声音异常，立即进行现场评审，开展故障排查。
11点10分，通过对异常声音来源分析准确判断为万向联轴器问题，紧急对联轴器进行更换。下午2点，联轴器更换完成，数据监测合格，负载试验继续进行，随后应用振动状态监测仪进行精准诊断，符合测试要求。30日凌晨3点，负载试验完成，经过24小时的试验验证，试车各项数据温度、噪音、油压、接触等完全符合用户、设计、行业技术标准要求，“试车圆满成功，可以放心交付用户了!”现场技术人员激动的说道。
集团公司深化改革以来，齿轮传动分公司积极投身改革，主动适应市场，顺利实现风电齿轮箱新用户的开发，与许继风电成功签订了6台4.5MW-165风电齿轮箱合同。项目自8月底实施以来，为确保4.5MW-165风电齿轮箱样机的按期交付，齿传分公司与用户单位通力配合、挑灯夜战。11月23日进行装配，11月28日进行试车，齿传分公司24小时不落地组织，设计、技术、质量、生产、操作人员持续奋战在生产一线，确保生产进度，相对于同类型产品5-6个月的制造周期，该风电齿轮箱的顺利交付体现太重人以实际行动践行“用户至上”的核心价值观。
为了提高产品竞争优势，在轻量化设计方面，4.5MW-165风电齿轮箱是我公司首次采用主轴与一级行星架大过盈锥度配合传扭的方式，设计长度比传统结构缩短300mm，同等设计功率下重量降低约4吨，达到了同行业先进水平。 为保质保量交付用户，分公司成立技术质量攻关团队，四次组织各相关部门进行技术工艺交底，不定期召开技术方案讨论，对生产加工、装配、试验各环节难点提前预防，与各一线操作及质控人员提前沟通，设计装配及试验专用工装，进行加工工艺试验，重点攻克了新机型中主轴与行星架大锥度过盈精加工、冷却回弹技术难点，主轴轴承、前箱体大过盈装配及游隙调整测量难点，齿轮箱及试验工装超重翻身难点，各环节精准策划，对各个加工、装配、试验难点不断地摸索，技术质量人员24小时全程跟踪，服务生产，将难点逐一攻破，确保万无一失，赢得了用户的充分认可。 4.5MW-165风电齿轮箱是我公司为许继集团专业设计制造的首台风电齿轮箱;从设计研发到装配试车仅用了3个月的时间;样机开发阶段，项目组就强化风险意识、树立预防理念、综合应用质量先期策划(AQPQ)和失效模式与故障分析(FMEA)质量工具;对新工艺进行前期工艺实验验证;许继4.5MW-165风电齿轮箱样机如期交付，是分公司深入贯彻落实集团公司“五抓”之“抓好新产品开发，抓好产品质量提升，抓好产品成本降低，抓好产品交货期，抓好产品制造周期”的具体体现。
许继4.5MW-165风电齿轮箱样机的成功交付，凝聚了集团公司多个单位、多个部门人员的心血，为后续4.5MW产品的批量生产打下坚实的基础，也为双方后续紧密合作开启了良好开端。分公司将继续发扬艰苦奋斗的精神，不负众望，为集团公司高质量高速度发展贡献更大的力量。