全向车削PrimeTurning™连获两项媒体大奖
全向车削PrimeTurning™ 和CoroTurn® Prime车削刀具以革命性的方式使车削技术迈上了新台阶。
近日，全向车削连获两项创新奖，获得了业界对此项技术带来的颠覆性创新的认可：
MM2018年度中国金属加工领域创新产品奖
2018金属加工行业荣格技术创新奖
什么是全向车削?
山特维克可乐满革命性的全向车削方式PrimeTurning™和相应的CoroTurn® Prime车削刀具系列，使用单把车刀即可实现全向车削。不仅显著地提高了生产效率收益，还能实现更高的加工灵活性，与现有车削方法相比可将加工效率提升50%甚至更高。
这一加工方法的原理是让刀具在靠近零件夹持处切入，在向零件末端或外端移动的过程中去除材料，这使我们可以在加工中应用更小的主偏角和更高的切削参数，并获得更长的刀具寿命。同时这一技术也避免了令人头疼的挤屑问题，提高了加工安全性。当然，我们也可用同一刀具进行传统车削。
PrimeTurning™是一种新的方法，使用比传统车削更高效的方式在所有方向上进行车削。该概念包括新的切削方法、相应的CoroTurn® Prime刀具和代码生成器。
CoroTurn® Prime A型(左)和B型(右)车削刀具
全向车削带来的改变
l PrimeTurning™可以仅用一把刀具就完成纵向车削 (前进和后退)、车端面(向内和向外)和仿形车削操作，可大幅减少刀具数量和走刀次数，节约宝贵的刀位，提高加工效率。
l 较小的主偏角形成的切屑更薄，可采用更高的切削参数。与常规车刀相比，在提高50%切削效率的同时还能提高50%的刀具寿命。
l 主要切削方向背离台阶方向，消除了因挤屑给刀片或零件带来的损害。
l CoroTurn® Prime车刀片不仅切削负荷和切削热远离刀尖圆弧部分，而且纵向和端面车削时刀尖圆弧介入切削的部位不同，可更加有效的利用刀刃和提高刀片寿命。
l CoroTurn® Prime车刀应用了山特维克可乐满的独特的精确冷却技术，i-Lock技术，修光刃技术，以及最新的材质和槽形技术。
l 刀位代码生成器不仅可以生成相应的NC刀位代码，还可以自动修改标准车削循环生成的NC程序，极大的简化了NC程序编制，提高了安全性。
全向车削新增内圆车削能力
山特维克可乐满目前又推出了专用CoroTurn® Prime SL切削头，从而使得这一突破性工艺能用于内圆车削加工工序。新的SL切削头将满足石油和天然气、航天航空及其他制造商加工直径超过90 mm (3.5英寸)、悬伸高达8-10倍直径时的需求。
山特维克可乐满的车削产品经理Hakan Ericksson说：“将CoroTurn Prime SL切削头解决方案与PrimeTurning技术相结合，可以采用全新的由内向外的内孔车削方法，从而获得优良的排屑和切屑控制。制造商还可实现优异的表面质量，以及高生产率、更长的刀具寿命和高机床利用率。”
与常规内圆车削相比，PrimeTurning刀具可在在靠近夹头部位切入工件材料，并向孔口方向车削 (由内而外方向) 。采用小主偏角进行车削，提供显著的生产效率收益。然而，如果需要，也可以安装相反方向的刀夹由外而内执行PrimeTurning。
内圆PrimeTurning有两种刀片类型：A型：仿形切削、精加工和轻型粗加工;B型：粗加工操作。
PrimeTurning可使进给率增加一倍的同时提高切削速度。这是因为小的主偏角和更高切入角可导致切削载荷平均分布，切屑更薄、更宽，使热量远离刀尖，从而提高切削参数和刀具寿命。此外，由于切削是从台肩向远端的方向上进行，因此没有切屑堵塞的风险 (传统内圆车削中的一种常见的问题)。
使用CoroTurn Prime SL切削头只需少量接杆和切削头库存便能组合出各种不同的刀具。SL切削头可提供40 mm (1.575英寸) 直径型号，并配合整体式钢制镗杆和硬质合金镗杆，以及Silent ToolsTM减振镗杆，用于无振动的内圆加工。
山特维克可乐满现在可提供新的-H3槽型，以消除有关切屑控制的任何问题，在加工低碳钢和高强度钢时，新的H3槽型表现优越。-H3槽型的B型刀片提供GC4325、GC1115和H13A三种刀片材质。
山特维克可乐满
山特维克可乐满隶属于全球工业集团山特维克，是世界领先的金属切削刀具制造商，同时也是刀具解决方案和专业加工知识的提供者，致力于制定行业标准，不断推出创新技术，在满足金属切削行业当前要求的同时，引领世界进入工业4.0时代。完善的培训支持、巨大的研发投入以及强大的客户合作关系确保山特维克可乐满的加工技术不断进步，进而改变、引领和推动加工制造业的未来发展。山特维克可乐满在全球拥有3100多项专利，雇佣8500多名员工，在150多个国家和地区设有代表机构。