近日，杭齿集团自主研发的多台带新型辅助传动模块船用齿轮箱完成装试并交付用户。该模块概念为杭齿国内首创，提出至今已广泛应用于各类运输船舶，其紧凑性、通用性及节能表现获得船东认可。
此概念采用巧妙的设计将辅助传动模块嵌入船用齿轮箱，充分利用常规型船用齿轮箱后部空间，实现双模式驱动功能，达到“一箱多能”的效果。其中PTO模式驱动轴带发电机，减少主发电机组损耗，有效降低排放达到节能的目的，适合空间受限的新船市场及存量丰富的旧船改造市场;PTI/PTH模式实现混合动力推进，为轴带发电机切换成电动机工作状态，与柴油机协同或单独驱动螺旋桨，实现更高级别的节能降耗，可配套各类“油电”、“油气电”混合动力船舶。
近年来，杭齿集团持续聚焦船舶动力系统的绿色化、智能化和集成化，在船舶动力传动应用方面积累了丰富经验。下阶段，杭齿集团将进一步深耕船舶动力传动技术，以更强劲的创新力夯实核心竞争力，以全方位船舶传动产品为广大客户量身打造更丰富的集成动力解决方案。