作为“浚澜”船疏浚环节的核心传动装置，杭齿生产的舱内泵齿轮箱集成离合传动功能，攻克多项技术难题，成功匹配船载6000m³/h级超大流量泥泵，实现5公里超远抽吸输送距离。
杭齿集团作为核心传动零部件供应商，持续以“向高攀登”姿态融入行业重大工程，以过硬的产品力不断验证国产高端传动装备的工程适配性，助力我国高端环保装备核心部件自主化水平迈上新台阶。
4月22日，搭载杭齿产品的全球最大全电驱可拆装环保绞吸船“浚澜”号在北京官厅水库清淤试点工程中正式启用。这艘超级工程装备由中交集团自主设计建造，其舱内泵齿轮箱由杭齿生产，船舶作业时，最大挖深可达60米(加装深水模块)，每小时标准疏浚量达2000立方米，相当于每小时可挖出一座标准游泳池。
作为“浚澜”船疏浚环节的核心传动装置，杭齿生产的舱内泵齿轮箱集成离合传动功能，攻克多项技术难题，成功匹配船载6000m³/h级超大流量泥泵，实现5公里超远抽吸输送距离。
杭齿集团作为核心传动零部件供应商，持续以“向高攀登”姿态融入行业重大工程，以过硬的产品力不断验证国产高端传动装备的工程适配性，助力我国高端环保装备核心部件自主化水平迈上新台阶。
作为“浚澜”船疏浚环节的核心传动装置，杭齿生产的舱内泵齿轮箱集成离合传动功能，攻克多项技术难题，成功匹配船载6000m³/h级超大流量泥泵，实现5公里超远抽吸输送距离。
杭齿集团作为核心传动零部件供应商，持续以“向高攀登”姿态融入行业重大工程，以过硬的产品力不断验证国产高端传动装备的工程适配性，助力我国高端环保装备核心部件自主化水平迈上新台阶。