随着中国市场经济的日臻完善，未来依靠机遇获得的“机会市场”不可持续，取而代之的必然是拥有创新能力和创造能力的“能力市场”;是靠通过智力、合作、创造相结合来追求品质和效益为内涵的发展模式。而盛瑞的8AT项目正是靠着“德国设计、英国技术、韩国装备、中国团队”这种“以我为主，整合全球优秀资源为我所用”的走产学研用自主创新、原始创造的发展模式，使盛瑞传动从一家经营发动机配件的民营企业发展到如今站在中国甚至世界变速器行业前沿的代表企业。
面对中国自动变速器进口仍然占相当数量，国外公司掌控着国内产业真正进程并且持续扩张的背景，盛瑞8AT的即将产业化，无疑向业界及竞争对手说明了中国企业在掌握核心技术领域可以拥有话语权，我们不仅在航空航天领域能够做出骄人业绩，在自动变速器领域也能。当然，盛瑞8AT的跨越式发展离不开像江铃、海马等国内整车企业的大力支持，也正是这种产业链上的真诚、踏实、合作，吸引了像广汽、华晨、长丰、华泰、力帆等越来越多整车企业的广泛关注和参与。我们相信，只要整车企业给予像盛瑞传动这样的国内自动变速器企业更多的包容、机会、帮助和扶持，我们定能赶超世界领先水平!
一流的产品需要一流的配套供应商为之服务，8AT在选择配套供应商方面也有严格的要求。整个8AT产业链的打造，从一开始就围绕着“统一标准、统一思想、统一行动”这三个统一，从而保证了产品质量和工作效率。
中华民族是勤劳、勇敢、智慧的民族，中国的企业不缺乏拥有“亮剑”精神的企业家，中国的民营企业更不缺乏敢于承担行业责任的代表。面对中国自动变速器产业的技术现状，正是有像刘祥伍董事长这样具有敏锐、大胆、果断的气魄的民营企业家，才使得国外公司用几十年才能完成的事情，我们只用了6年的时间。正如刘董事长所讲：“自己挑战自己，刚开始公司上8AT项目的时候是公司的事情，现如今做着做着就是行业的事情、国家的事情”。
此次会议恰逢“十八届三中全会”召开前夕，在国家大力倡导做“创新型国家、创新型企业、创新型人才”的战略指引下，有像盛瑞传动这样掌握变速器产业化核心技术的代表企业，我们的汽车强国之梦定能早日实现!
莫为转型路艰难，未来硕果倍还人!