中国政府的政策意图很明确：买家应该优先考虑购买新能源汽车
从明年开始：新车买家如果选择新能源汽车，可以取得最高可达购买价格85%的贷款。这个政策不适用于购买传统能源汽车的买家，这些买家最多只能获得80%购买价的贷款。另外针对商业用途的购买，传统汽车只能获得最多70%的贷款，而新能源汽车则可多获得5%的贷款额。借此，政府又推出了一项扶植新能源汽车的政策。
不过这个优惠政策并不适用于所有的新能源汽车。中国政府有一个明确的计划，哪些种类的汽车将受到扶植。根据政府的政策主管部门，受扶植的将是纯电动汽车、插电混动汽车和燃料电池汽车。而且有一个官方颁布的名单。只有进入名单的汽车，才可以享受优惠政策。
中国政府计划从2020年起，本土新能源汽车产量每年超过200万，新能源汽车保有量达500万。为此，中国将到2020年新建1万2千充电站。另外，从2019年起政府还将推行新能源汽车生产积分制，该积分规定所有年产3万辆以上汽车的制造商必须每年生产超过10%的新能源汽车。