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发布时间:2012-08-10 | 来源: | 作者:

  《齿轮传动》:王秘书长,您好 !我们注意到,作为2010年新成立的齿轮表面强化工作委员会,近两年来,在齿轮传动行业举办了一系列培训、研讨,并在行业的各种会议上,一直推广强化的新工艺、新材料以及新装备。请您介绍一下成立的背景以及委员会的工作方向,好吗?

  王新波:您好 !很高兴有机会接受专访。我也想通过贵刊的平台,继续推广强化的新工艺、新材料、新装备。

  大家知道,我国是制造大国,但不是制造强国。而且自中央至地方和各行业,都在追求强国梦。问题是:我们离梦想有多远?如何实现梦想?这需要我们冷静和科学进行分析,拿出切实可行的计划,不要浮躁,利用现在信息的便捷、和发达国家的技术交流、寻找到合适的人才,眼睛盯着世界,扎实地走好脚下每一步。若干时间后回头看,我们在快速地进步,在缩小差距。

  齿轮传动行业的关键装备已经是世界级的,但产品质量和国外的差距还是不小的。中国齿轮专业协会(现中国齿轮产业联盟)以及中国汽车工程学会齿轮加工委员会(现齿轮技术分会)的各位领导以及行业的骨干企业、院校专家,进行了很多的研讨,我也有幸参加了几次,从齿轮钢的原材料、热齿轮工艺以及工艺介质等方方面面,都在研究摸索。已经取得了很大的进展和成果。

  从强化工艺、装备、材料来说,在我们齿轮行业材料、装备、热处理力所能及的现状下,它是投入少又明显提高产品质量、降低生产成本的表面强化处理技术。

  坦率地讲,在没有进入行业协(学)会之前,我的企业已经和国内的德系、日系等齿轮传动、弹簧的著名企业合作。在合作过程中,我进一步了解了他们工艺技术的先进性和严谨性,学到很多东西。这里告诉您一个秘密,大部分外资企业有个内部规定,原则上不参加中国的行业技术交流或会议,就是不愿交流他们的先进技术,怕泄密!另外,我有幸参加了多位院士提议、温总理批示、中国工程院牵头的“抗疲劳、长寿命”课题组。感到有责任发挥一点作用,能为国内的行业做点工作。协(学)会的领导和有关专家很重视,专门成立了强化工作委员会,积极推广新工艺技术。特别是2011年的洛阳技术年会上,赵振业院士做了“发展抗疲劳制造技术,建设齿轮强国”的主题报告后,对与会代表震动很大,认为我们无论是从“材料、设计、制造”三位一体的思想与技术体系,还是包括表面硬化、抗疲劳机械加工、表层组织再造、抗疲劳装配、长效腐蚀防护、整体制坯、精密热处理、抗疲劳评价与试验、检测等九大核心制造技术,与发达国家还有很大差距。

  《齿轮传动》:那我是否可以这样认为,在提高产品质量,特别是强化技术的引进消化方面,我们的齿轮传动行业还要走漫长的路?

  王新波:也不完全对。从产品的整体质量水平来说,是要走漫长的路。但从强化技术在齿轮传动等民品生产的应用方面,我认为我们已经基本掌握了世界先进的技术和数据,可以说是同步的,关键是我们行业的企业重视程度。

  强化工作委员会的职能很简单,就两条:一是通过培训研讨,推广交流新技术;二是通过委员会的专家团队以及我们具备的软硬件条件,帮助用户开发新产品。因为把科学技术转化成生产力才是最终目的。

  从培训研讨来讲,在协(学)会领导和会员单位的大力支持下,2011年10月18-20日,在昆山成功举办了第一届“齿轮喷丸强化与残余应力“研讨会,专家团队包括强化、设备、残余应力等国内专家,以及行业的骨干企业,大家认为这样的形式很新颖,既有理论培训,又有现场强化设备、检测仪器的操作,更重要的是搭建了平台,大家能够交流各自的收获以及问题。基于第一届的成功,今年5月21-23日,我们在昆山继续成功举办了第二届,而且特别增加了齿轮箱设计方面的专家。中国齿轮产业联盟李盛其秘书长、中国汽车工程学会齿轮技术分会夏德江秘书长亲自到会并全程参加,有来自上届的代表,更多的是新代表,说明委员会的工作有了一点影响力,得到了大家的认可。

  另外,我们从2011年的3月份至今,一直在帮助一些企业开发新产品。举例来说,某个企业,以前的齿轮一直是清理,基本上是同质化竞争。后来我们请他们和国外的客户积极接洽,得到新产品的工艺要求,我们组织专家解读,并制订强化工艺方案,然后进行一系列的工艺试验。全部通过了国外的检测和台架试验,其中有两款产品得到了5000万人民币的订单。现在这家企业已经在扩建新厂房,购置新装备,研发生产高端产品。

  总的来说,齿轮表面强化工作委员会仍将“服务行业“作为永远的宗旨,持之以恒的坚持,会逐步得到行业用户的认可和支持。

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